防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)

使用說明

   當(dāng)環(huán)形旋渦氣泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時，馬達(dá)所消耗的電流會出現(xiàn)變化，而且是隨著壓力和真空度的變化而變化。如果電流太大的話，就會使得接觸器出現(xiàn)負(fù)荷跳閘的情況。那為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，可以環(huán)形旋渦氣泵的吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥。
參數(shù)

品牌                產(chǎn)地 

材質(zhì)     鋁合金           特點  噪音低，壓力大，耐用型

葉輪     單               轉(zhuǎn)速  2800rpm

型號     2HB710-AH26      電壓  200-240△/345-415Y

功率     3KW              類別  高壓環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)

原理     離心式鼓風(fēng)機(jī)     重量  36Kg

排氣壓力 29KPa            風(fēng)量  318m3/h

吸氣壓力 -27KPa           噪音  69dB
 
適用范圍 通用型高壓風(fēng)機(jī)   用途  氣體傳送、送料、收集等方面

據(jù)機(jī)電設(shè)備有限公司技術(shù)部獲悉，風(fēng)機(jī)在使用時候一般都需要連接管道，管道種類不同，其產(chǎn)生的阻力也是不同的，風(fēng)管內(nèi)空氣流動的阻力有兩種，一種是由于空氣本身的粘滯性及其與管壁間的摩擦而產(chǎn)生的沿程能量損失，稱為摩擦阻力或沿程阻力；另一種是空氣流經(jīng)風(fēng)管中的管件及設(shè)備時，由于流速的大小和方向變化以及產(chǎn)生渦流造成比較集中的能量損失，稱為局部阻力。

一、摩擦阻力                      

根據(jù)流體力學(xué)原理，空氣在橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動時的摩擦阻力按下式計算：
ΔPm=λν2ρl/8Rs
對于圓形風(fēng)管，摩擦阻力計算公式可改寫為：
ΔPm=λν2ρl/2D
圓形風(fēng)管單位長度的摩擦阻力（比摩阻）為：
                  Rs=λν2ρ/2D
以上各式中
λ————摩擦阻力系數(shù)
ν————風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速，m/s;
ρ————空氣的密度，Kg/m3;
l ————風(fēng)管長度 m
Rs————風(fēng)管的水力半徑，m;
         Rs=f/P
f————管道中充滿流體部分的橫斷面積，m2；
P————濕周，在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中既為風(fēng)管的周長，m；
D————圓形風(fēng)管直徑，m。

矩形風(fēng)管的摩擦阻力計算

      我們?nèi)粘Ｓ玫娘L(fēng)阻線圖是根據(jù)圓形風(fēng)管得出的，為采用該圖進(jìn)行矩形風(fēng)管計算，需先把矩形風(fēng)管斷面尺寸折算成相當(dāng)?shù)膱A形風(fēng)管直徑，即折算成當(dāng)量直徑。再由此求得矩形風(fēng)管的單位長度摩擦阻力。當(dāng)量直徑有流速當(dāng)量直徑和流量當(dāng)量直徑兩種；
流速當(dāng)量直徑：Dv=2ab/(a b)
流量當(dāng)量直徑：DL=1.3（ab）0.625/(a b)0.25
      在采用風(fēng)阻線圖計算是，應(yīng)注意其對應(yīng)關(guān)系：使用流速當(dāng)量直徑時，一定用矩形 中的空氣流速去查出阻力；使用流量當(dāng)量直徑時，一定用矩形風(fēng)管中的空氣流量去查出阻力。
二、局部阻力
       當(dāng)空氣流動斷面變化的管件（如各種變徑管、風(fēng)管進(jìn)出口、閥門）、流向變化的管件（彎頭）流量變化的管件（如三通、四通、風(fēng)管的側(cè)面送、排風(fēng)口）都會產(chǎn)生局部阻力。
局部阻力按下式計算：
                      Z=ξν2ρ/2 
ξ————局部阻力系數(shù)。

局部阻力在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中占有較大的比重，在設(shè)計時應(yīng)加以注意，為了減小局部阻力，常常使以下措施：
1. 彎頭
        布置管道時，應(yīng)盡量取直線，減少彎頭。圓形風(fēng)管彎頭的曲率半徑通常應(yīng)大于（1~2）倍管徑；矩形風(fēng)管彎頭斷面的長寬比愈大，阻力愈?。痪匦沃苯菑濐^，應(yīng)在其中設(shè)導(dǎo)流片。
2. 三通
         三通內(nèi)流速不同的兩股氣流匯合時的碰撞，以及氣流速度改變時構(gòu)成的渦流是造成局部阻力的原因。為了減小三通的局部阻力，應(yīng)注意支管和干管的連接，減小其夾角；還應(yīng)盡量使支管和干管內(nèi)的流速保持相等。.
在管道設(shè)計時應(yīng)注意以下幾點：
1.        漸擴(kuò)管和漸縮管中心角是在8~15o。
2.        三通的直管阻力與支管阻力要分別計算。
3.        盡量減少出風(fēng)口的流速。

一旦發(fā)生故障就會影響到整個工作生產(chǎn)的進(jìn)行，所以要及時排查和解決。下面就是針對一些列出的問題，看看專業(yè)的旋渦氣泵生產(chǎn)廠家是怎樣解決的。
1.*個問題是旋渦氣泵壓力流量變小，導(dǎo)致這個現(xiàn)象出現(xiàn)的原因是有很多的，比如是電機(jī)缺相運(yùn)行或運(yùn)轉(zhuǎn)方向不正確；進(jìn)氣口、機(jī)體被堵塞了；電磁閥閥桿缺少潤滑油或閥桿同心度偏移等等。針對不同的原因，解決方法也是不同的。
2.一般是檢查并重新接好電源，如果電機(jī)損壞嚴(yán)重的話就要更換新的了。清洗進(jìn)氣口的過濾網(wǎng)和旋渦氣泵的內(nèi)部，保證各個零部件的暢通無阻。添加油潤滑或重新調(diào)整電磁閥桿的同心度就可以了。
溫度過高，這也許也是由于進(jìn)氣口和及內(nèi)部不暢通導(dǎo)致的，那就只要清理干凈就可以了。還有可能是出氣口被封堵了，那就要及時調(diào)節(jié)出氣口的釋壓閥，適當(dāng)保持氣泵的工作時間隙，讓冷風(fēng)吸進(jìn)去進(jìn)行冷熱交換，從而減低溫升。
4.物料輸送高壓鼓風(fēng)機(jī)的葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會形成較高的氣壓，但也會產(chǎn)生熱量。氣泵的風(fēng)壓越高，其產(chǎn)生的熱量就越大。另外氣泵的溫升跟環(huán)境的溫度也有的關(guān)系，在炎熱的夏天使用旋渦氣泵的話，就覺得溫度尤其高。
其實這些問題并不可怕，只要及時發(fā)現(xiàn)的話都可以得到很好的解決，不會帶來很大的影響。所以我們應(yīng)該定時對設(shè)備進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證它的正常運(yùn)行。如果還有什么不能解決

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